?
語種
中文簡體 中文繁體 English
營業廳
網上營業廳 掌上營業廳
返回頂部
全國人大代表、汕頭電信網絡部國際網絡維護技術主管陳穎宇:規范漁業船舶AIS設備電子海圖管理
張佳麗 2022-03-10 人民郵電報
分享:
   

全國人大代表、中國電信廣東汕頭分公司網絡部國際網絡維護資深技術主管陳穎宇專注國際海纜維護20余年,今年全國兩會,他針對現有漁業船舶船載導航系統(AIS)海圖不準確導致海底光纜遭受破壞的問題提出建議,呼吁規范漁業船舶AIS設備電子海圖管理。

自動識別系統船載終端(以下簡稱“AIS設備”)是船舶海上航行不可或缺的關鍵設備,隨著船舶越來越依賴AIS設備進行導航,AIS設備電子海圖的準確性和時效性對航行安全起到越來越重要的作用。

目前商業化的電子海圖質量參差不齊,特別是漁業船舶使用的電子海圖存在基礎數據不準確、未定期進行更新等問題,不僅給船舶自身的航行安全帶來隱患,也危及海底電纜管道及海上固定構筑物的安全。

陳穎宇介紹,根據國家海事局《船舶與海上設施法定檢驗規則(國內海洋漁船法定檢驗技術規則)》(2019年版)的要求,12米及以上船舶應配備AIS設備,并要求所有船舶應備有為其計劃航線所需的足夠的和最新的海圖。但是,上述檢驗規則并沒有明確電子海圖的檢驗要求和標準。陳穎宇在調研中了解到,在漁業船舶的年檢中并未對電子海圖時效性進行檢驗,這使數量不少的漁業船舶長期使用錯誤的電子海圖,帶來嚴重安全隱患,值得交通運輸部門高度重視。

據了解,電子海圖標準化和AIS設備規范化已經列入交通運輸部智能航運發展規劃。交通運輸部在《智能航運發展指導意見》(交海發〔2019〕66號)中提出加快船舶智能航行保障體系建設的工作任務,具體舉措包括“加快電子海圖標準化步伐”和“加快傳統導航設施數字化改造”。

對此,陳穎宇提出三點具體建議:

一是加快完善電子海圖檢驗標準,并盡快修訂《船舶與海上設施法定檢驗規則(國內海洋漁船法定檢驗技術規則)》,把電子海圖檢驗列入船舶年審項目。

二是將AIS設備產品標準納入智能航運技術標準體系,增加電子海圖在線升級功能和航行告警功能。航行告警功能是指船舶進入海底電纜管道保護區或者接近其他海上固定構筑物時,AIS設備能自動發出告警提醒。

三是建立AIS設備產品質量檢驗制度,及時向社會公布檢驗結果,防止不合格的產品流入市場,影響航海安全。

掃一掃在手機打開當前頁
青青青伊人色综合久久